为了维护国家安全和利益，商务部、海关总署、国家国防科工局、中央军委装备发展部联合发布对于部分无人机实施出口管制措施，这是继2012年开始逐步管控高性能无人机的延续，也为了防止部分消费级无人机被进口国当作军用。

(资料图片)

值得一提的是，这种中方主动管控高性能无人机，并不针对特定的国家和地区，是践行大国责任的一部分。对于这份管控公告，商务部还特别进行了说明：

1、管控范围主要为消费级别高性能无人机及其部分无人机专用发动机、重要载荷、无线电通信设备和民用反无人机系统等；

2、管控不等于禁止出口，符合合法民用，并且履行相关报备申请程序之后，可以申请出口。

3、本次管制主要是为了防止消费级无人机被军事滥用，包括但不限于已经列入管制的民用机型，还包括其他机型但是出口用于军事目的的无人机。

实际上，在此前发布的管控出口清单中也有高性能无人机及其搭载配件的身影，其主要目的就是为了防止一些国家和地区，通过进口消费级别无人机改造进行军事用途。

在“俄乌冲突”中，我们就能发现无人机改变了战争的形态，传统意义上作战样式、作战装备、作战体系都发生了巨变，无人机作为典型的智能装备，军用潜力不断提升。

相关研究机构预测，到了2024年，中国民用工业级无人机市场规模将达 1475 亿元。

随着无人机在军事和消费领域的需求进一步井喷，预计中方的份额还将进一步扩大，但是，中方主动管控相关技术出口，以及部分高性能无人机的出口，就是为了技术被军事滥用。

还是在2020年，中方就在《中国禁止出口限制出口技术目录》调整内容中新增了“无人机技术”，这一次四部门联合管控，是又一次的细化。

值得一提的是，即便中方一再强调中方对无人机有着严格的管控，美国及部分西方媒体、政客，还是在炒作“中国生产的无人机被出口到乌克兰战场，指责中国在向俄罗斯提供军事支持……”

对此，中方表达了强烈反对，指出这样炒作完全是刻意抹黑，同时也呼吁其他国家参与进来，共同加强管制，防止各类无人机用于冲突战场和非和平目的。

但是，就在中方加强管控的前些天，印度却放宽了民用无人机的出口政策，“射程不超过25公里、有效载荷不超过25公斤（不包括这些项目的软件和技术）的民用无人机”将只需要申请通用授权即可出口，意图进一步抢占无人机市场。

因此，不少网友担心，中方的管控会不会影响中企产品全球的占有率？其实，这种担心没有必要，考验无人机的从来不是数量，而是先进程度。中方无人机在确保民用的情况下，在管控情况下出口，并不会影响其在国际市场竞争。反而对于保护产业发展，促进民用产品深化研发，更具实际意义。

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